电动汽车一度电能跑的公里数不是固定的，通常在 5 到 8 公里之间。但这只是个大概范围，实际情况受多种因素影响。
主流电动汽车的综合电耗约为每百公里 14 至 18 度电，换算下来，一度电能跑 5.5 至 7 公里。
如果是高速运行，耗电量会增加，一度电可能约跑 4 至 5 公里。比如纯电微型车，综合电耗每百公里约 10 度电，一度电能跑约 10 公里。
不同车型的能耗表现不同。像 2022 款比亚迪汉 EV 创世纪两驱版，动力电池容量 85.4 度，百公里综合电耗 14 度，按公式计算续航里程约 610 公里，车主实测在市区实际约 580 至 600 公里。
影响电动汽车一度电行驶里程的因素众多。首先是驾驶习惯，猛踩油门或频繁刹车会增加能耗。其次是行驶场景，市区道路相对较省电，高速行驶能耗高。还有环境温度，冬天使用暖气、低温都会影响电池活性，导致续航里程下降。
电动汽车的电池成本占整车的 30%至 40%，是三大电系统中占比最高的。一般家用汽车电池容量为 54 至 60Ah，容量表示在一定条件下电瓶放出的电量。
总之，电动汽车一度电能跑的公里数要综合考虑多种因素，官方数据和公式计算仅供参考，实际以具体情况为准。